به عنوان حامل اصلی سیستم های الکترونیکی خودرو، سطح مهارت برد مدارهای خودرو به طور مستقیم عملکرد و ایمنی خودروها را تعیین می کند. در مقایسه با بردهای مدار معمولی، بردهای مدار درجه خودرو نیاز به عملکرد پایدار در محیطهای سخت مانند دمای بالا، لرزش و تداخل الکترومغناطیسی دارند که باعث میشود فرآیندهای آنها نیاز به دقت و قابلیت اطمینان بالاتری داشته باشند.
1، تولید لایه داخلی: کنده کاری دقیق نمونه های اولیه مدار
تولید لایه داخلی پایه و اساس تولید تخته مدار درجه خودرو است که مستقیماً طرح مدار داخلی را تعیین می کند. این مرحله مستلزم اچ کردن فویل مسی به الگوهای مداری دقیق است که به دقت اچ بسیار بالایی نیاز دارد. فناوری حکاکی لیزری به دلیل دقت و انعطاف فوقالعاده-ش که میتواند به حکاکی خط بسیار ظریف دست یابد و الزامات ادغام با تراکم بالا-الکترونیک خودرو را برآورده کند، به جریان اصلی تبدیل شده است. با در نظر گرفتن برد مدار واحد کنترل موتور به عنوان مثال، اچ لیزری می تواند عرض مدار را تا ده ها میکرومتر کنترل کند و از انتقال سیگنال پایدار اطمینان حاصل کند. در طول فرآیند اچینگ، پارامترهایی مانند غلظت محلول اچینگ، دما و زمان باید دقیقاً کنترل شوند. هر گونه انحراف جزئی ممکن است باعث قطع شدن مدار یا اتصال کوتاه شود که بر عملکرد برد مدار تأثیر می گذارد.
2، لایه بندی و تراز: ادغام دقیق ساختارهای چند لایه
با افزایش پیچیدگی عملکردهای الکترونیکی خودرو، بردهای مدار چند لایه به یک انتخاب اجتناب ناپذیر تبدیل شده اند. فرآیند لمینیت فویلهای مسی داخلی و خارجی را با لایه عایق ترکیب میکند تا ساختاری چندلایه تشکیل دهد. تراز دقیق هر لایه مشکل اصلی لمینیت است. مکان یابی مکانیکی و فناوری موقعیت یابی نوری برای دستیابی به دقت تراز سطح میکرومتر از طریق سوراخ های موقعیت یابی با دقت بالا و علامت گذاری های نوری با هم کار می کنند. برد مدار چندلایه یک سیستم ناوبری خودروی خاص از تجهیزات لمینیت پیشرفته استفاده می کند و به مدت 90 دقیقه در 180 درجه و فشار 8 مگا پاسکال لمینیت می شود تا محکم هر لایه را ادغام کند. اگر پارامترهای دما، فشار و زمان کمی نامناسب باشند، مشکلاتی مانند لایه لایه شدن و سرریز رزین ممکن است رخ دهد که عملکرد الکتریکی و استحکام مکانیکی برد مدار را به طور جدی تحت تاثیر قرار می دهد.
3، حفاری و آبکاری: ساخت پایدار اتصالات الکتریکی
حفاری یک مرحله کلیدی در دستیابی به اتصالات الکتریکی بین لایه های داخلی و خارجی یک برد مدار است. بردهای مدار درجه خودرو به دقت حفاری بسیار بالایی نیاز دارند. تجهیزات حفاری CNC با دقت بالا می توانند قطر سوراخ های کوچک زیر 50 میکرون را کنترل کنند و از دیواره های سوراخ صاف و بدون سوراخ اطمینان حاصل کنند. پس از حفاری، فرآیند آبکاری یک لایه مسی را روی دیواره سوراخ میگذارد و فناوری آبکاری پالسی بهطور دورهای جهت جریان را تغییر میدهد تا لایه مسی یکنواختتر و متراکمتر شود و چسبندگی را افزایش دهد. در برد مدار سیستم مدیریت باتری خودروی الکتریکی، فرآیندهای حفاری و آبکاری دقیق، انتقال سیگنال دقیق بین سلولهای باتری را تضمین میکند و عملکرد ایمن و پایدار باتری را تضمین میکند.
4، تولید لایه بیرونی و انتقال گرافیکی: ارائه دقیق مدار نهایی
فرآیند تولید لایه بیرونی شبیه به لایه داخلی است، اما به دقت بالاتری برای الگوی مدار نیاز دارد. فناوری فوتولیتوگرافی هسته اصلی انتقال الگو است. تجهیزات لیتوگرافی با وضوح بالا، همراه با{2}}فورمقاومت با کیفیت بالا، دقیقاً پارامترهای نوردهی و توسعه را برای انتقال الگوهای مدار به سطح فویل مسی کنترل میکنند. در ساخت بردهای مدار برای سیستمهای کمک رانندگی خودکار، استفاده از فناوری لیتوگرافی فرابنفش شدید، وضوح خط مدار را قادر میسازد تا به سطح 10 نانومتر برسد و الزامات طراحی مدار پیچیده را برآورده کند و از انتقال سریع و دقیق سیگنالهای حسگر اطمینان حاصل کند.
5، درمان سطح: تضمین حفاظت و لحیم کاری برای تخته های مدار
عملیات سطح، به عنوان فرآیند نهایی ساخت، برای مقاومت در برابر خوردگی و عملکرد لحیم کاری صفحات مدار بسیار مهم است. فناوری آبکاری طلا به طور گسترده در مدارهای سیستم ایمنی خودرو استفاده می شود که می تواند یک لایه متراکم و مقاوم در برابر خوردگی- تشکیل دهد، لحیم کاری و عملکرد الکتریکی را بهبود بخشد. فرآیند آبکاری قلع هزینه پایینی دارد و برای مدارهای حساس به هزینه مناسب است. فیلم محافظ آلی با جلوگیری از اکسیداسیون و خوردگی از طریق لایه های نازک آلی، کشش سطح جوشکاری را کاهش می دهد. انتخاب فرآیندهای مختلف تصفیه سطح مستلزم در نظر گرفتن جامع سناریوهای کاربرد برد مدار، هزینه و الزامات عملکرد است.